Все о самолетах и авиации.

Три года он представлял интересы «Аэрофлота» в Вене, как в офисе, так и непосредственно в аэропорту, решая ежедневные вопросы с грузовыми и пассажирскими перевозками: регистрацией, продажей авиабилетов, трансфертом, прилетами, вылетами, буксировкой. Именно здесь Игорь почувствовал, как и чем живет авиация, и по-настоящему полюбил свою профессию. «В воздухе самолет представляет замкнутое пространство. Аэропорт — это совершенно иной мир, другой климат, где все знают друг друга, делятся последними новостями, проблемами и хорошим настроением. Причем все службы работают настолько слаженно и гармонично, что вокруг создается такая же гармоничная атмосфера, которой так славятся образцовые европейские аэропорты». Венская сказка закончилась в 2001 году. «Аэрофлот» сотрясали забастовки, персонал был недоволен введением новой системы оплаты труда, уменьшением командировочных и суточных. В службе бортпроводников возник кризис профессии, ни о каком развитии «Аэрофлота» в таких условиях не могло быть и речи. И тогда на помощь разгребать сложившуюся ситуацию пригласили Игоря Чуиихина, назначив его главой службы бортпроводников. Он снова долго и серьезно думал над предложением и в конце концов согласился. «Я решил принять вызов. К тому Dice мне захотелось применить знания, полученные в MBА».