Все о самолетах и авиации.

История Gulfstream началась в 1958 году, когда американский оборонный гигант Grumman Aircraft Engineering спроектировал 12 — местный турбовинтовой самолет Gulfstream I — первую в мире машину, предназначенную специально для корпоративных перевозок.
Успех модели привел к созданию следующего продукта, уже реактивного — Gulfstream II.
Grumman выделил работы по программе в отдельную структуру, а в 1966 году подразделение переехало из Флориды в Саванну, штат Джорджия, в котором с тех пор и располагается штаб-квартира Gulfstream Aerospace. Череда слияний и смен руководства окончилась тем, что в конце 90 — х компанию приобрел другой оборонный концерн — General Dynamics. На сегодняшний день продажи Gulfstream превысили 2 тыс. единиц. Самолеты авиастроителя из Саванны эксплуатируются по всему миру, включая Россию. Gulfstream не разрабатывал самолет с нуля со времен GII.
Именно на основе этого воздушного судна был спроектирован ряд моделей производителя, в том числе бизнес — джет G550, поступивший в эксплуатацию в 2003 году. Несмотря на кажущееся внешнее сходство с G550, конструкция планера G650 имеет серьезные отличия — в частности, некруглое поперечное сечение фюзеляжа и совершенно новое скоростное крыло улучшенного профиля. Разработка G650 велась с 2005 года в обстановке строгой секретности, официально о ней было объявлено лишь в марте 2008 года.